赛车类节目(体验赛车运动和卡车文化的完美碰撞
就在上个月，欧洲大陆最受人关注的卡车赛事2022欧洲卡车锦标赛顺利举行。在经历了2020、2021年两次因故取消之后，历经三年沉淀的欧洲卡车锦标赛终于在2022年王者归来。
2022欧洲卡车锦标赛在著名的德国纽伯格林赛道上举行，各大参赛队伍都带来了自己最新的赛车，在这条长约3公里的赛道上奋力争夺冠军，可谓是神仙打架。除了赛道上的热血澎湃，对卡车的热爱在围场之外也在继续传递。许多运输公司以及个人爱好者都纷纷带来了属于自己的卡车，造就了一场传奇的场外展览。今天，咱们就一起来逛逛吧！
与其说是卡车锦标赛，不如说是一场巨大的卡车工业展各式各样的不同卡车都有参加这次场外展览，规模丝毫不输之前的NUFAM等展会。在其中，最受关注的无疑是赛道上飞奔的赛车。它们也会在比赛结束后开到围场之外进行展览，给赛车爱好者们带来一场视觉盛宴。
基于依维柯S-Way改装的赛车，由Lukas Hahn驾驶。前脸设计以及灯光设计都保留了S-Way的特色，极具辨识度。
在一旁，基于曼恩Phoenix长头卡车改装来的赛车备受瞩目。作为一台九十年代的老将，它已经在赛场上驰骋了多年。它和它的驾驶员Gerd Körber一起，斩获了大大小小的奖项，堪称传奇。
车手们也会和热情的参与者们零距离接触，一起参与赛场外设置的多种互动节目。
接下来让我们来看看展会吧！虽然场内飞驰的还是柴油卡车，但在当下，运输行业必然要向可替代能源驱动转型。在场外，依维柯带来了自己的S-Way卡车，搭配施密兹Eco Flex挂车。以Cursor发动机的高效率，搭配Eco Flex挂车的独特设计，这套组合能够降低不小的油耗。
除了柴油卡车之外，依维柯也带来了自己的天然气卡车产品。虽然由于俄乌战争影响，欧洲的天然气供应岌岌可危，但依旧有部分运输公司逆流而上，大批增订了依维柯的天然气卡车。在其他清洁能源驱动卡车暂时无法大幅推广的当下，天然气卡车就成为了最好的减排选择。
在一旁呢，就是几个清洁能源新势力了。最左边红色的卡车是来自韩国现代的Xcient氢燃料电池卡车，这台卡车依旧是在瑞士投放试运营的车型。由于它的售价昂贵，使用场景有些受限，并没有收获大批量订单。在它的右边是即将大批量投放市场的奔驰eActros电动卡车以及沃尔沃FE Electric电动卡车，这两款电动卡车已经经过了测试，技术较为成熟，也即将在欧洲市场大显身手。
毕竟是在德国进行的比赛，德国陆军怎能不来捧个场？他们带来了本场最贵的参展车辆豹2A7V坦克。在这台真正的猎豹之前，所有的赛车都显得像小猫一样。不过，他们还开了一架NH90直升机来，全场最贵展品的宝座就得让给它咯。
他们还带来了最新订购的斯堪尼亚650 S XT 8x6大件车。同型车共订购了40台，用来和DOLL生产的Panther重型挂车配合来运输豹2坦克。这批车辆的配置十分独特，我们此前为您介绍过采用同款方案的650 S XT大件车，欢迎前往阅读。
在650 S的隔壁，是德国陆军的老将代号为猛犸象的8x8重型坦克牵引车，这台车由莱茵金属曼恩生产。从KAT1到SX，再到最新的第三代HX车族，德国陆军背后永远有着莱茵金属曼恩的身影。
即使在欧洲这种平头卡车盛行的道路环境下，依旧有不少美式卡车爱好者选择订购一台卡车来收藏。虽然他们很难行驶在道路上，但其独特的结构布置总是让人魂牵梦萦。
除了收藏之外，也有一些运输公司会购买美式卡车来充当自己的门面。比如荷兰的Den Hartogh公司，就在自己成立100周年之时购买了一台沃尔沃VNL 740来充当公司旗舰。
不少基地在德国的运输公司都会把自己公司的卡车带来参展，提升自己的知名度。上图中的ZEINER公司就带来了自己最新购置的新一代曼恩TGX，还带来了自己的达夫XF和雷诺T-High，组了个拼盘。
Stengel公司就比较直接，他们公司的卡车基本都以黑色为底色喷涂，稍加一些橙色和红色元素加以点缀。斯堪尼亚是这家公司的钟爱，所以本次参展的三台卡车也都为斯堪尼亚。
经典的欧宝Blitz卡车，这款车型曾在上世纪席卷了欧洲的轻型商用车市场，可谓是叱咤风云。独特的外观设计和其传奇的历史，让其有不少的人收藏。在它的背后，是奔驰最新的Actros L旗舰卡车。
在场上，还有许多许多的经典老车。比如奔驰上世纪生产的长头卡车、NG、SK等经典车型都有展出。虽然他们已经不进行日常运营，仅作收藏用，但车辆依旧保留了当年的模样，让人不由得回想起美好的旧时光。
海拉、考格尔、伊斯灵等企业都在这次展会上带来了自己的展示卡车。卡车司机不仅能在此处了解到最新的产品咨询，而且还能获得订单折扣。
全力进攻德国市场的福特卡车也在这次展会上带来了F-MAX展示车。
还记得我们之前为您介绍过的翻车模拟器吗？这次展会上也有几台。这些模拟器能够模拟卡车翻覆状态下的真实情况，让驾驶员能够身临其境的体验逃生过程，获得更多的安全知识。
各式各样的改装卡车自然是不会少的。夜幕降临之后，车主们将卡车的灯光打开，五光十色的装点了整场展览。虽然主办方根本没有在场外展区设置照明灯光，但卡车的车灯依旧能将道路全部点亮。
随着烟花的绽放，2022欧洲卡车锦标赛就算正式落下帷幕了。下次再有这样的盛会，就得等到2023年7月中了。细数今年的各项大事，也就剩9月份的IAA 2022了。届时，憋了许久的各大厂商也会带来自己的看家技术，会有一场怎样的盛况呢？还是让我们一起期待一下吧！
文图heseaotter